水鄉旅遊城際鐵路（江蘇段）的推進可以說是非常迅速。2025年2月份，可研報告編制評審後，江浙滬三省市接著就批準了可行性研究報告。

　　水鄉旅遊城際鐵路，縱跨長三角地區的江浙滬三省市，是滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，線公裡/小時。

　　線路走向金年會，起于上海市青浦區的水鄉客廳站，沿途經過蘇州市，湖州市，嘉興市，海寧市，然後向南經過錢塘區，到達杭州蕭山國際機場。

　　該線;水鄉旅遊線;，不僅因為沿途經過多處4A級以上景區，更重要的是因為它經過烏鎮、同裡等多個江南水鄉旅遊景區，同時它還將上海、蘇州、杭州等旅遊熱點城市連接在 一起。

　　這條線路雖然不長，但連接了多個交通樞紐站點，如：杭州蕭山國際機場，杭州錢塘樞紐（正在建設中）金年會金年會、蘇州南站等。

　　通過這條水鄉旅遊線;，遊客可實現城際、高鐵、飛機等多種交通工具的無縫銜接，線;地區“水陸空”的絲滑換乘，非常方便。

　　這條水鄉旅遊線;雖然不長，但涉及到上海、江蘇、浙江三個省市，如果不是“抱團取暖，組團發展”，如果線路不是在“長三角”經濟發達地區，這種線路的落地實施可以說是非常困難。

　　區域“抱團取暖，組團發展”，是經濟發展的大趨勢，通過資源整合、創新協同、區域聯動，為“團內”地區的經濟發展帶來無限可能。

　　特別是一些經濟欠發達地區，一定要學習、借鑑這種“抱團取暖，組團發展”的模式，通過多地區協作與聯動，釋放出巨大的經濟發展潛能，為經濟的持續、健康發展注入源源不斷的動力。

　　在現實中，資金、政策的“天平”往往會向強者傾斜。“抱團取暖，組團發展”在一定程度上還能防止“強者越強、弱者越弱”的現象發生！

　　1998年夏天，長江流域發生全流域性特大洪水，荊州危在旦夕金年會。在黨中央堅強領導下，荊州兒女和全黨、全軍金年會、全國人民一道，進行了氣勢恢宏、艱苦卓絕的抗洪搶險鬥爭，創造了人類征服自然災害的偉大壯舉，形成了“萬眾一心、眾志成城WRITEAS流水，不怕困難、頑強拼搏WRITEAS流水，堅韌不拔、敢于勝利”的抗洪精神。

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