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  “自貿港春潮湧起/她與環島高鐵環島高速公路/與環島旅遊公路環環相扣/藍綠相依山海互動/漫漫綠雲之下/舞出寶島路橋建設又一道金色的霞光。”

  這封千餘字的“情書”,寫給環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目,字裡行間,浸潤深情。12月29日,環熱帶雨林國家公園旅遊公路通車,全程參與項目的建設者代表用一首敘事詩《那條穿過綠雲的路》金年會,,訴說奮鬥的足蹟金年會 金字招牌誠信至上、奇絕的風景和燦爛的憧憬。

  紙短情長,一路暢行。邁入通車時刻,無限春光在眼前如今,海南島上又一條美麗的“珍珠項鏈”建成,全域、全景、全程展示海南獨特的熱帶雨林風光,為推動當地經濟社會可持續發展提供有力支撐。

  匠心築路,大道致遠。作為項目建設單位,海南省路橋投資建設集團有限公司(以下簡稱海南路橋集團)緊緊圍繞建設“三區一中心”的戰略定位,全心全意守護熱帶雨林國家公園,堅持“生態路、風景路、文化路、智慧路、致富路”的理念建設旅遊公路,生態優先貫穿設計建設全過程,持續推動工程與自然和諧共生,全力將旅遊公路打造成傳世之作、優質工程和精品工程。

  打開海南島地圖,熱帶雨林國家公園地處中部,一條全新的環形道路,首次將遼闊的熱帶雨林片區“串珠成鏈”

  2021年10月12日,海南熱帶雨林國家公園正式設立金年會 金字招牌誠信至上,成為我國首批正式設立的5個國家公園之一。

  錨定“三區一中心”戰略定位,海南省委、省政府將建設海南熱帶雨林國家公園列為建設國家生態文明試驗區的重要標志性工程,舉全省之力,高位推動國家公園建設,創新打造國家公園建設的海南樣板。

  “牢記國之大者,高標準謀劃、高質量實施,置頂推進。”海南省路橋投資建設集團有限公司黨委書記、董事長鐘世祥介紹,建設環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目,這是一場生態保護與綠色發展的“雙向奔赴”。

  海南路橋集團將該項目列為“一號工程”,舉全集團之力,“最強的團隊、最優的資源”,對項目建設全過程構建全週期精益管理體系,全力以赴打造安全優質綠色廉潔工程。

  為了突出對生態環境的高標準、高水平保護,在設計時就注重對生態環境的保護和對敏感因素的避讓,選線時最大限度利用既有道路,堅持生態性、地域性、低幹預、低維護,對既有道路進行改造利用,合理、靈活把握技術指標;

  因地制宜、隨坡就勢,堅決拒絕大填大挖,採用柔性面板護坡替代傳統的掛網噴播,大大改善綠化環境,提升生態保護。採用泡沫輕質土路基替代傳統的高填方,既解決土源的浪費金年會 金字招牌誠信至上,,也減少土地的征用,還保護了環境;

  推廣應用高強加筋三維網墊抗侵蝕快速綠化防護技術,以確保邊坡安全穩定為前提條件,實現減少圬工、節能減排、提高施工效率、降本增效、坡面全綠化的目標

  向新而行,賦能優質工程。在環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目中,海南路橋集團全面推廣應用新技術touch99、新工藝、新設備、新材料,持續提升旅遊公路建設品質。

  “白沙茶園大道、白沙農場大橋、保文嶺大橋touch99、那風隧道、那風大橋”全程參與項目建設,鐘世祥對項目新型材料應用和施工亮點信手拈來:泡沫輕質土施工、水穩雙層聯鋪施工、邊坡綠化、植被修復、古樹保護、墩柱施工等,這些舉措有機融入項目建設全過程。

  鐘世祥表示,省委、省政府高度重視該項目建設,海南路橋集團協同各方,高標準定位、高水平謀劃,旨在全力把旅遊公路打造成旅遊增量吸引物和貫徹新發展理念的展示窗口。

  空中鳥瞰,滿眼翠綠,穿越崇山峻嶺的環熱帶雨林國家公園旅遊公路在自然中“生長”出來touch99,與海南熱帶雨林風景融為一體。

  車行環熱帶雨林國家公園旅遊公路,駛入保亭黎族苗族自治縣毛感鄉千龍村,一棵古樹靜靜地矗立在路旁,它撐起的巨大綠色“傘蓋”,為一方天地遮陽擋雨。這棵樹齡超百年的黃葛樹,高20多米,橫向最大伸展近30米,4個成年人手拉手才能勉強合抱。

  “為了保護古樹,我們對線路進行了調整,騰出更寬敞的生長空間。”站在古樹旁,中交一公局廈門工程有限公司環熱旅遊公路3標項目部黨支部書記馬金武介紹,在原先的設計中,古樹位于施工紅線範圍內,不遷走沒法施工,遷走的話擔心古樹成活率。他和同事多次實地調研,優化線路,在古樹不動的情況下,進行了道路改道。

  在建設伊始,該項目就非常重視施工道路沿線的生態環境保護,制定了保護古樹專項方案,採取多項保護措施,撐起古樹“守護傘”。在施工前,組織施工人員進行保護古樹專項安全措施交底,向工人交代施工注意事項,防止無序施工、野蠻施工。

  為保護古樹根系不被破壞,在施工時,項目安排安全環保專員輪流值守,隨時隨地監控古樹四週施工情況touch99,為古樹“站崗放哨”。在施工結束後,所有施工機械立即撤離到古樹50米範圍以外,防止施工機械移動對樹幹樹枝造成傷害。

  在白沙黎族自治縣青鬆鄉打鬆村,中交三航局承建的環熱旅遊公路8標段經過這裡,項目負責人楊健一眼就認出這棵樹齡超140年的古樹。不過古樹有些“煩惱”許多樹根被壓在硬化路下。

  他和同事幾番調研,決定將道路設計改道,棄用老路金年會 金字招牌誠信至上、選擇新路線金年會 金字招牌誠信至上,為古樹生長騰出更寬敞空間。在施工時,安排安全環保專員輪流值守,隨時隨地監控古樹四週施工情況,為古樹“站崗放哨”。如今,古樹旁立著一塊告示牌,上面寫著“古樹名木保護告知牌”字樣,醒目的告示牌隔著幾十米遠都看得到。

  楊健介紹,因古樹位于路基邊坡邊緣,地勢低窪,項目部在施工時特意對古樹週邊土壤進行了修復和整平,同時在古樹四週挖設流水槽,防止古樹根部因雨季積水受淹。該項目部還為古樹建保護柵欄,並在樹週邊依地勢建設帶狀綠化景觀帶,涵養水源,呵護古樹生長。

  “項目建設全過程,生態始終站C位。”作為項目業主單位代表,海南公路建設項目管理有限公司副總工程師鄧勁鬆全程參與推動項目設計建設。他表示,從設計到建設的整個過程中,項目將生態優先、綠色發展理念貫穿工程建設全過程,始終遵循造價服從生態的原則。

  海南熱帶雨林國家公園森林覆蓋率達95.85%,涵蓋了海南島95%以上的原始林和55%以上的天然林touch99,生物多樣性特別豐富,是世界熱帶雨林的重要組成部分,是海南最主要的生態屏障,又被稱為海南的“生態綠心”,具有國家代表性和全球性保護意義。

  聚共識、見行動。鄧勁鬆說,開工以來,項目全體參建單位始終致力建設生態路,持續提高公路“含綠量”,以務實舉措踐行“國之大者”,推進國家生態文明試驗區建設,繪就環抱熱帶雨林國家公園的綠美公路新畫卷。

  環熱帶雨林國家公園旅遊公路探索交旅融合新模式,有機串連呀諾達、檳榔谷、七仙嶺、五指山、霸王嶺、黎母山、大廣壩、九架嶺等風景區40多處。

  體驗熱帶風光長廊該段落地形平緩,沿途有大量農田與熱帶植物林,椰林、檳榔、芒果等。沿用當地現有樹種,不破壞當地農田資源,保護現有果樹,利用當地樹種資源,形成獨具特色的熱帶田園景觀。

  體驗水庫風情畫廊該段落地形豐富多樣,公路沿水庫布設,道路一側為山體,另一側為江水,車輛在穿行,仿佛穿梭在水墨畫中,左邊是山體聳立的綠蔭植物,右邊是水墨畫般的薄雲遠山。

  體驗民俗文化長廊該段落沿途路過樂東、昌江、白沙、瓊中金年會 金字招牌誠信至上、保亭等民族風情旅遊區等景區金年會 金字招牌誠信至上。以保護當地黎族、苗族村落為主,不破壞當地文化資源和生態資源。可以說該段落匯集、串聯了黎族、苗族地方風土人文特色。保護現有村莊,並挖掘當地村落文化特色,體現民俗文化精髓。

  快進慢遊,人享其行。該項目統籌利用週邊一系列服務區、服務點提供多級旅遊服務設施配套體系,全力打造水庫、糧庫、錢庫。同時,項目將熱帶雨林的生態和文化底蘊,逐步通過文化、生態、旅遊、消費、交通等因素轉化為經濟效益,促進交旅文體農融合發展,開拓致富門路帶動鄉村振興、變綠水青山為金山銀山。

  項目規劃實施的觀景台、停車區共32處,有序落地中。這些“詩意棲居地”,拓展深度遊新方式,打開欣賞熱帶雨林新空間。

  遊客可以近距離欣賞到昌江、白沙等自然景觀的美麗,選擇沿著公路前行,看遠處的黎母山、五指山、霸王嶺在雲層中,若隱若現;也可以選擇停歇在路邊的觀景台、停車區,呼吸來自深山的空氣;還可遙望鬆濤水庫、大廣壩經陽光灑在水面,波光粼粼。一把折椅面朝江面擺放,坐在群山的倒影之下,觀賞江水與群山靜止如畫的景色,聆聽山間動物“嬉戲打鬧”的聲音

  目前展現在大家面前的,還是環熱帶雨林國家公園旅遊公路比較初級的1.0版本,海南還將其持續提升更新到2.0甚至更高的版本,以滿足人民群眾更加豐富多元的旅遊出行需求。

  環熱帶雨林國家公園旅遊公路還通過連接線將環島高鐵、高速公路、國省幹線與環島旅遊公路有機銜接,共同構建我省“快進慢遊”的旅遊交通體系。

  一路風景,一路歌。向新而行,引流量變留量,環熱帶雨林國家公園旅遊公路持續迭代更新,全力擦亮海南國際旅遊消費中心“金字招牌”。

  2023年4月,環熱帶雨林國家公園旅遊公路TJLM01標段組織了什龍大橋全線第一根樁基正式開孔,標志著項目橋梁工程正式開工。

  2023年10月金年會 金字招牌誠信至上,環熱帶雨林國家公園旅遊公路TJLM09標段組織了白沙農場大橋全線橋梁工程第一片梁板架設。

  2023年11月,環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目TJLM09標段組織了全線首段路基工程交工驗收工作,此次首段路基順利完成交驗,標志著項目邁入路面結構層施工新階段。

  2024年4月金年會!,環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目TJLM09標段組織了全線首段瀝青下面層試驗段攤鋪順利完成,標志著項目正式進入瀝青面層施工階段。

  2024年11月,環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目TJLM11標段瀝青上面層施工全部完成,成為本項目全線第一個完成瀝青面層施工的標段,為確保年底全線通車的目標提供了有力保障,奠定了堅實基礎。

  2024年12月,隨著環熱帶雨林國家公園旅遊公路項目TJLM02標段最後一片箱梁順利架設完成,標志著項目全線橋梁主體工程全部完成。